Tampilkan postingan dengan label News. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label News. Tampilkan semua postingan

Sabtu, 03 Desember 2016

Dilema Naik Pesawat Terbang dengan Tiket Murah

Pertumbuhan positif bisnis pesawat udara mengakibatkan berbagai efek terutama menjadikan tiket penerbangan menjadi murah. Perusahaan Lion Air merupakan salah satu perusahaan yang mengembangkan penerbangan murah. Apakah Lion Air mampu memberikan penerbangan yang bukan murahan? masih menjadi bahan diskusi. Di satu sisi menjadi pilihan masyarakat yang memiliki keuangan kecil, namun di sisi yang lain keterlambatan sering merugikan penumpang.

"Sekarang ini penerbangan sudah semakin murah", itulah kata teman satu kantor yang sudah lama bekerja di salah satu pulau di Indonesia Timur. Lanjutnya lagi "dulu satu bulan gaji mungkin hanya bisa untuk membeli tiket pesawat sekali jalan saja, sedangkan baliknya harus pikir lagi, sedangkan sekarang ini satu kali gaji pegawai negeri sipil (PNS) yang baru masuk saja, untuk membeli tiket pesawat masih ada sisa masih banyak". Itulah gambaran kira-kira harga tiket pesawat sekarang ini. Murahnya harga tiket pesawat salah satunya karena pasar yang tercipta sudah sempurna artinya sudah banyak pemain yang menawarkan jasa penerbangan kepada konsumen. Lihat saja, sekarang ini adalah perusahaan penerbangan seperti Lion Air yang menawarkan tiga jenis merk seperti Lion Air, Wings Air, dan Batik Air. Ketiga merk tersebut memiliki pasar sendiri. Untuk Lion Air memiliki segmen kelas ekonomi, Wings Air untuk melayani penerbangan perintis, dan Batik Air melayani penerbangan kelas bisnis.

Dalam mengembangkan bisnisnya, Lion Grup memiliki jaringan ter luas di Indonesia. Hampir setiap daerah yang sudah memiliki bandar udara di Indonesia sudah merasakan mendarat nya pesawat ini. Sehingga penumpang bebas memilih penerbangan yang di ingini. Mau daerah yang sudah maju atau daerah terpencil tidak jadi masalah. Jika tidak ada penerbangan langsung, penumpang dapat menggunakan penerbangan lanjutan atau transit. Kesimpulannya, pesawat yang digunakan oleh Lion Air memiliki saling hubung antara satu daerah dengan daerah yang lain. Jika ada satu pesawat yang terlambat saja, maka penerbangan selanjutnya juga akan ikut terlambat.

Sistem yang digunakan Lion Air Grup ini dalam melayani penumpang terutama dengan sistem transit selain memiliki keunggulan juga memiliki kekurangan. Kekurangannya adalah sering terjadinya keterlambatan penumpang yang dapat merembet dari satu penerbangan ke penerbangan yang lain. Misalnya saja untuk pesawat Lion jurusan Jogja ke Lombok yang berangkat pukul 17.40 WIB, tidak otomatis pada jam tersebut pesawat langsung terbang dari Jogja ke Lombok, karena pesawat yang digunakan merupakan pesawat yang juga digunakan untuk penerbangan dari Batam menuju Jogja. Jadi kalau pesawat dari Batam ketika menuju Jogja terjadi keterlambatan otomatis penerbangan dari Jogja menuju Lombok juga akan terlambat.

Dari sini Saya ingin menyimpulkan bahwa perkembangan dunia penerbangan di Indonesia berkembang pesat dengan makin mudahnya mendapat tiket penerbangan dengan harga murah, akan tetapi belum mampu memberi ketenangan bagi penggunanya karena sering terjadi keterlambatan.



Pesawat Lion Air di Bandara

Gunung Agung dan Gunung Batur di Bali dilihat dari Pesawat Lion Air

Sabtu, 26 November 2016

Sepenggal Kisah Perjalanan dari Lombok Menuju Salatiga

Pada Tanggal 2 November, Saya melakukan perjalanan dari Lombok menuju Salatiga. Perjalanan tersebut Saya lakukan dalam rangka seminar. Tentunya banyak sekali kisah yang unik yang akan menarik untuk diceritakan. Tapi Saya tidak akan menceritakan semua itu, selain karena tidak ada waktu untuk menulis, nanti kalau Saya tulis semua akan semakin banyak orang yang tahu, padahal saya bukan publik figur atau tokoh politik dan lain sebagainya, dan akhirnya saya niatkan untuk dibuat rahasia saja terutama bagian-bagian yang tidak penting.

Kali ini tidak ada salahnya kalau yang saya tulis adalah sepenggal kisah perjalanannya saja, dalam-dalamnya biarlah menjadi rahasia dari saya.

Saya melakukan perjalanan dari Pulau Lombok di Provinsi Nusa Tenggara Barat, sebuah pulau kecil yang indah tentunya. Dalam keadaan masih pagi buta yaitu sekitar jam empat pagi Saya bangun tidur. Sebelumnya alarm di HP sudah saya set dulu jam 04.00. Setelah bangun, Saya bergegas mengambil remot untuk menyetel tv, kebetulan pada waktu itu acaranya adalah Liga Champion Eropa. selain suka dengan Liga Champion, saya menyetel tv agar tubuh tidak kaku karena ngantuk. Biasanya saya kalau bangunnya dipaksakan mata masih kriyip kriyip alias kepingin tidur lagi. Setelah waktu berjalan sekitar 10 menit saya baru menuju ke kamar mandi untuk persiapan.

Ibadah sholat subuh sudah dilakukan sekarang tinggal memantapkan persiapan yakni menata baju yang akan dibawa. Hanya dua baju yang saya bawa ketika itu yakni untuk acara seminar dan baju untuk cadangan jika kehujanan. Sehingga waktu yang dibutuhkan untuk persiapan tidak terlalu lama hanya sekitar 10 menit. Sekitar jam 06 pagi Saya bergegas untuk mandi pagi, untungnya waktu itu suhu tidak terlalu dingin jadi bisa menggunakan air dingin, setelah itu makan pagi. Ketika makan pagi, Saya menggunakan nasi sisa semalam. Walaupun sudah lama akan tetapi rasa nasi masih enak. Nah yang terpenting adalah ada lauk yang masih bisa dimakan. Untungnya masih ada gorengan ikan yang tidak terlalu masalah jika dimakan walaupun bibi menggoreng nya satu hari sebelumnya. Setelah perut kenyang saya tambah dengan membuat susu Entrasol agar badan lebih fit tentunya ditambah beberapa madu trigona biar tambah maknyos.

Urusan domestik selesai kemudian Saya memanggil Heri yang tinggalnya tidak jauh dari kamar saya untuk mengantar menuju Pool Damri. Dari mess menuju Damri membutuhkan waktu sekitar seperempat jam. Waktu itu saya diantar menggunakan sepeda motor Yamaha Jupiter. Ditengah perjalanan ternyata saya salah menggunakan jaket dimana jaket yang saya pakai terlalu tipis, yaitu jaket yang saya punya ketika mengikuti kursus bahasa inggris, dan saya harus rela kulit saya merasa menggigil karena waktu itu matahari belum muncul dan suhu belum banyak meningkat. Tepat pukul tujuh kurang 10 menit saya sampai di Pool Damri Mataram yang jaraknya kurang lebih lima kilo meter dari mess. Setelah membeli tiket di loket seharga dua puluh lima ribu Saya pun masuk kedalam bis yang sudah di parkir. Sambil menunggu bis Damri  berangkat pada pukul tujuh pagi Saya pun membuka handphone. Niat hati mau main internet ternyata paket internet sudah habis, ketika itu pula saya mendaftar paket internet yang nantinya juga dapat saya gunakan untuk kepentingan di jalan untuk mencari berbagai macam informasi.

Bus berjalan dan Saya pun duduk di bagian belakang, tak ada waktu terindah yang saya habiskan didalam bus kecuali dengan bermain HP. Sesekali saya menengok kearah jendela dimana yang terlihat adalah anak sekolah yang akan pergi ke sekolah, atau pekerja kantoran yang ingin segera untuk sampai kantor. Setelah lebih dari setengah jam menggunakan Damri, akhirnya saya sampai  tujuan yakni Bandara Internasional Lombok di Praya. Pada waktu itu keadaannya sudah ramai terutama dengan orang yang mengantar penumpang. Tak berselang lama saya bergegas menuju ke ruang check in di bandara untuk mendapat boarding pass. Saya pun mengeluarkan HP saya untuk menunjukan bukti tiket yang saya beli dari internet. Ternyata tiba-tiba oleh petugas di ruang tersebut, Saya disuruh menunggu sebentar di depan ruang check in untuk menunggu beberapa waktu karena ada kabar bahwa pesawat yang akan Saya gunakan delay dua jam. Hati saya pun langsung gundah gelisah, tapi Saya tetap berusaha untuk menenangkan diri. Hati Saya gelisah karena saya membeli tiket untuk penerbangan transit/tidak langsung yakni pertama Saya menuju Bandara Juanda di Surabaya dulu baru kemudian ganti pesawat lagi dari Surabaya menuju Semarang. Selang kurang lebih setengah jam menunggu, Saya akhirnya pun dipanggil oleh petugas untuk memperlihatkan tiket dan KTP dan boarding pass pun keluar. Saya menuju ruang tunggu pesawat dengan perasaan harap-harap cemas karena khawatir nanti kalau sampai Surabaya telat dan tidak dapat pesawat Surabaya -Semarang. Didalam ruang tunggu saya hanya memainkan HP dan mempelajari materi yang akan Saya presentasikan dalam seminar. Tepat sekitar satu jam menunggu, suara speaker terdengar sangat indah sekali, karena pesawat yang saya kira delay dua jam ternyata hanya satu jam saja. Saya pun bergegas menuju ke dalam pesawat Lion Air Boeng 737 900 ER, Saya ketika itu duduk di dekat dengan jendela sehingga ketika terbang Saya dapat melihat Gunung Rinjani yang indah. Pada waktu itu pun perasaan masih ragu tentang pesawat dari Surabaya menuju Semarang apakah sudah berangkat atau belum ternyata terjawab sudah. Setelah sampai di Surabaya, Saya turun dari pesawat dan langsung masuk kedalam terminal keberangkatan yang berada di Pintu 4, Saya tanya kepada petugas ternyata pesawat belum berangkat. Ketika itu hati Saya langsung tenang karena tidak harus membatalkan perjanjian dengan teman yang berada di Semarang untuk bertemu. Setelah menunggu kurang lebih satu jam di Bandara Juanda Surabaya, terdengar panggilan dari petugas yang mengatakan bahwa pesawat Wings Air akan diberangkatkan ke Semarang. Kaki kemudian menuju ke petugas yang mengecek boarding pass penumpang. Sambil menunggu antrian untuk masuk kedalam pesawat, ada petugas yang meminta boarding pass dengan KTP untuk di cek keduanya apakah sama atau tidak. Jika tidak sama antara boarding pass dengan KTP, petugas akan mencurigai bahwa kita mungkin orang yang berbahaya. Tetapi, petugas langsung memberi saya kesempatan untuk masuk ke dalam pesawat yang itu artinya adalah tidak terjadi masalah boarding pass dengan KTP. Pada waktu itu penumpang pesawat yang saya tumpangi tidak menggunakan garbarata atau alat penghubung/jembatan dari terminal ke pesawat. Ketika itu penumpang disuruh turun tangga untuk selanjutnya diantar menggunakan bus ke pesawat. Mungkin karena, pesawat yang kami gunakan berbadan kecil yaitu Wings Air dengan jenis pesawat ATR 72, yang tidak memungkinkan garbarata untuk digunakan.

Turun dari bus kemudian saya masuk pesawat, dan di pintu pesawat terdapat pramugari dengan muka yang tersenyum menyambut dengan ucapan "selamat datang di pesawat Wings Air", Saya pun membalas senyum kepada mbak pramugari tersebut. Pramugari Wings Air beda dengan pramugari Lion atau Batik Air. Perbedaan tersebut terlihat dari postur tinggi badan pramugari Wings Air lebih pendek ketimbang Lion Air. Dari style pakaian, pramugari Wings Air lebih casual/santai ketimbang Batik atau Lion. Dan masih banyak perbedaan-perbedaan yang lain yang tidak bisa ditulis didalam blog ini. Kalau ditulis lebih panjang nanti dianggap menjelekkan salah satu maskapai, ya walaupun mereka bertiga adalah satu perusahaan penerbangan.

Didalam pesawat Wings Air  Saya duduk di bangku nomor 2A yaitu posisi dekat dengan jendela. Menurut informasi yang saya dengar, penerbangan dari Surabaya menuju Semarang memakan waktu kurang lebih satu jam. Dalam waktu tersebut, agaknya Saya banyak menghabiskan waktu untuk tidur. Karena tiba-tiba setelah lepas landas, mata Saya terasa berat sekali dan mungkin saya tertidur setelahnya, karena tidak lama berselang, Saya melihat kearah luar jendela dan pesawat sudah terbang rendah lagi, yang artinya bahwa pesawat sudah mau turun. Dari atas terlihat sawah, sungai pun terlihat warna airnya, gunung nampak konturnya, serta kendaraan terlihat sedang melintas di jalan, itu artinya bahwa landing sudah dalam hitungan waktu yang tidak terlalu lama. Benar juga prasangka ku, setelah itu kru pesawat mengumumkan bahwa pesawat sebentar lagi akan mendarat, dan semua penumpang dianjurkan mempersiapkan diri untuk memasang sabuk keselamatan. Dari sini Saya yakin bahwa, Saya telah tidur untuk beberapa waktu.

Bagi saya, hal yang menegangkan dalam penerbangan adalah ketika pesawat take off (naik) dan landing (mendarat). Karena ketika itu biasanya pesawat posisinya tidak stabil, dan ketika landing atau take off biasanya saya banyak berdoa, biar pesawat tidak terjadi apa-apa. Selain itu bagi saya, ketika landing posisi pesawat akan terdapat goncangan, inilah yang membuat pikiran kadang was-was. Pun sama pada saat itu pendaratan tidak berjalan dengan mulus, ada sedikit goncangan. Tapi waktu itu goncangan tidak parah dan dapat diatasi oleh pilot. Dengan mendaratnya pesawat, suasana hati menjadi nyaman sekali dan plong. Setelah itu, Saya mengambil tas hitam dengan merek Polo Clasic di kabin pesawat. Tas yang saya bawa tidak terlalu berat, sekitar lima kilo saja. Jadi kalau perjalanan jauh tidak terlalu repot dengan hanya membawa barang bawaan yang ringan. Dalam beberapa tahun ini saya mulai mengatur barang bawaan agar mudah untuk dibawa. Barang bawaan saya masukan kedalam tas dan saya usahakan tidak berlebihan, karena kalau berlebihan akan banyak masalah seperti berat, atau barang dapat tercecer ketika akan mengemas ulang.

Turun dari pesawat, Saya langsung masuk kedalam ruang pengambilan bagasi. Saya tidak mengambil bagasi karena memang tidak membawa barang yang dimasukan kedalam bagasi, hanya membuka buka handphone untuk serching sejenak tentang Kota Semarang terutama transportasinya. Selain itu Saya membuka Whats app untuk mengabarkan kepada teman yang ada di Semarang bahwa Saya sudah sampai. Teman saya menyarankan untuk menggunakan taxi saja, Dengan mematuhi teman saya, Saya akhirnya mencari loket penjualan karcis taxi. Tujuan saya adalah ke Kantor Taman Nasional Karimun Jawa, petugas loket mengatakan bahwa saya harus membayar uang sejumlah 94.000 rupiah. Sembari menuju ke terminal taxi saya memperhatikan sekeliling saya, siapa tahu ada yang saya kenal. Ternyata setelah saya check betul tidak ada orang yang saya kenal, mungkin Saya terlalu ge er kaya orang yang terkenal saja, dan akhirnya setelah mengantri sekitar lima menit, saya kebagian taxi yang dikemudikan oleh bapak paruh baya. Ketika awal masuk, saya diminta untuk menunjukan bukti pembelian tiket taxi. Kelihatannya bapak tersebut agak kurang senang setelah membaca tujuan saya, hal tersebut dapat saya rasakan karena rute yang akan saya tuju terlalu jauh dan dikhawatirkan akan terjadi macet, kata bapak supir taxi tersebut. Saya sebetulnya tidak terlalu senang dengan bapak supir taxi tersebut karena banyak mengeluh inilah itu lah, saya sebagai penumpang jadi tidak nyaman. Ya udahlah saya terima saja, karena saya memang tidak bisa memilih supir taxi mana yang akan mengantarkan saya. Saya anggap sebagai ujian saja untuk melatih kesabaran saya. 

Dengan sedikit bingung karena supir tidak tahu lokasi yang dituju yaitu Kantor Taman Nasional Karimun Jawa, Saya keluar untuk menanyakan kepada seseorang yang berada di Jalan Waluyo, dan dengan informasi tersebut akhirnya titik terang ditemukan dan perlahan taxi menuju tempat tersebut. Ketika turun saya disambut oleh seorang satpam yang ingin menanyakan keperluan saya datang. Dengan tegas Saya katakan bawa Saya ingin bertemu Mas Agus Roma Purnomo yaitu teman ketika EAP di Bogor. Kemudian tanpa lama, teman yang saya maksud muncul, lalu Saya diajak untuk sholat dan kemudian diajak ke ruang perpustakaan untuk ngobrol dan dibuatkan es teh. Selang beberapa lama, Saya diajak untuk makan di sebuah tempat makan yang tidak jauh dari situ, tempatnya berupa lesehan dan disampingnya ada kolam, yang sepertinya memang konsep dari lesehan tersebut yakni lesehan pemancingan. Menu yang dihidangkan pun lumayan enak yaitu ikan gurami, oseng kangkung, tempe mendoan dan sambel. Minumannya adalah jus alpukat serta air mineral. Setelah kenyang Saya pun merasa mengantuk, akan tetapi saya usahakan untuk tetap tegar karena sebentar lagi saya akan menuju ke Salatiga. Setelah selesai dan jreng jreng jreng .... Saya di traktir mas Agus, selanjutnya, Saya diantar mas Agus menuju pool taxi yang berada di SPBU, ternyata taxi nya ada tetapi supir nya tidak ada. Setelah itu, kami mencari taxi di daerah Universitas Muhammadiyah Semarang, dan disana ada taxi dan supirnya. Setelah itu Saya berpamitan kepada teman saya tersebut untuk pergi ke Salatiga.

Saya bersama pak supir taxi menuju daerah yang bernama Gang Nangka untuk menyetop bus jurusan Semarang- Solo. Setelah turun ternyata sudah ada bus yang sedang ngetem untuk menunggu penumpang, tanpa pikir panjang Saya pun langsung naik kedalam bus tersebut. Perjalanan dari Semarang menuju Salatiga membutuhkan waktu kurang lebih satu jam perjalanan. Ketika sampai di Salatiga, Saya sudah menghubungi saudara dari teman kantor yang juga berasal dari Salatiga. Saya dianjurkan untuk turun di Pasar Sapi, yakni sebuah perempatan yang katanya dulu merupakan bekas pasar sapi. Di situ Saya kemudian menghubungi saudara dari teman Saya yang bernama Mas Eko, Saya kemudian diantar untuk mencari hotel, dan menginaplah Saya di Hotel Beringin. Saya mendapat harga promo ketika menginap di hotel tersebut, yang awalnya harga satu kamar untuk satu malam sekitar tujuh ratus ribu menjadi hanya dua ratus lima puluh ribu, padahal tempatnya lumayan bagus dan memuaskan lah pokoknya.

Pada malam harinya Saya berusaha keluar hotel untuk menikmati  Kota Salatiga. Saya keluar selain karena ingin mencari suasana malam di Kota Salatiga Saya juga ingin mencari makanan khas kota ini. Ternyata kotanya bersuhu dingin dimalam hari, butuh yang hangat-hangat nih biar suasana tambah rame. Disepanjang jalan banyak ditemui pedagang yang menjajakan ronde, roti bakar, sate, pecel lele. Dari pada pulang tidak dengan perut kenyang, Saya memutuskan untuk membeli wedang ronde dan roti bakar. Tidak tahu kenapa pada malam itu rasanya tidak kepingin makan besar, ternyata kenyang karena makan besar di Semarang masih terasa hingga di Salatiga. 

Keseokan paginya Saya mempersiapkan diri untuk menghadiri acara yang berada di Universitas Kristen Satya Wacana tepat waktu. Sekitar pukul tujuh pagi Saya menuju lobbi hotel  menemui petugas hotel disana untuk check out,  urusan administrasi di hotel selesai saatnya mencari makan pagi. Tidak jauh dari pintu keluar hotel, mata Saya melihat orang yang berjualan diatas mobil. Dengan perasan gembira saya menghampiri pedagang tersebut untuk membeli. Penjual tersebut adalah sepasang suami istri,ketika baru sampai di sana saya di tanya sang suami "mau makan apa mas" saya langsung mejawah "pecel", langsung sang istri menyiapkan saya seporsi pecel dengan lauk telur. Setelah itu saya ditanya lagi oleh suami itu "minumnya apa" langsung saya menjawab " teh anget pak", saya sembari menuju tempat duduk yang berada di emperan toko, lelaki sekitar umur 40 tahun tersebut menyiapkan teh anget yang saya minta. Pecel yang saya pesan datangnya belakangan, teh lebih cepat datang beberapa menit sebelum pecel siap. 

Makan pecel pun selesai, Saya menuju jalur angkot nomor lima yang berada di perempatan tidak jauh dari tempat makan pecel tadi. Saya berdiri menunggu angkot sekitar lima sampai sepuluh menit, rupanya saya sudah. Angkot berjalan kurang lebih sepuluh menit,setelah sampai Bank BRI kemudian Saya berganti ke angkot nomor dua. Angkot nomor dua langsung lewat didepan kampus dan saya berhenti di depan Fak. Ekonomi. Dari situ Saya masuk kedalam ruangan yang digunakan untuk pembukaan. Pada awalnya masih sepi orang, tapi kelamaan peserta pada datang. Perlu diketahui bahwa peserta berasal dari berbagai daerah di Indonesia. Saya merupakan satu-satunya perwakilan lembaga non perguruan tinggi. Peserta yang datang adalah dosen, mahasiswa, dan peneliti. Struktur acara adalah pembukaan dan sambutan-sambutan, istirahat, presentasi, dan terakhir adalah penutup dan pembagian hadiah.

Pada acara tersebut dihadiri oleh sekitar 50 pemakalah. Setiap peserta akan mempresentasikan makalahnya dan tanya jawab dengan waktu sekitar setengah jam. Ketika itu Saya mempresentasikan dalam waktu yang relatif singkat sekitar sepuluh menit dan sesi tanya jawab sekitar lima menit, jadi ketika saya presentasi masih ada waktu yang tersisa. Setiap peserta yang hadir di ijinkan untuk bertanya kepada pemakalah tentang makalah yang dipresentasikan. Semua peserta aktif bertanya, tapi saya aktif untuk mengamati peserta yang hadir alias yang paling pasif. 

Presentasi selesai dilakukan, peserta ada yang melakukan makan-makan, istirahat, dan sholat. Yang saya apresiasi disini adalah panitia mempersiapkan ruangan untuk sholat. UKSW adalah universitas kristen, tapi disini mereka begitu menghargai yang beragama Islam dengan menyediakan tempat untuk sholat. 

Acara ditutup dengan pemberian hadiah, dari lima puluh makalah tersebut, Alhamdulillah, makalah yang Saya bawakan mendapat penghargaan..

Sebagai pentutup, Acara selesai sekitar jam lima sore, dan Saya pulang ke Kebumen dulu lewat Solo.

to be continued........


Ruang check in Bandara Internasional Lombok (BIL)

Pesawat Wings Air di Bandara Juanda Surabaya

Tiba di Bandara Ahmad Yani Semarang

Penjual wedang ronde di Salatiga, Jawa Tengah

Kota Salatiga di malam hari

Kota Salatiga dekat UKSW

Pertigaan di Salatiga
Pembukaan seminar


UKSW

Peserta seminar melakukan sholat

Dapat penghargaan

Minggu, 10 Mei 2015

Delapan Tempat yang Wajib Dikunjungi Ketika Berada di Kabupaten Kebumen

Kabupaten Kebumen berada di Provinsi Jawa Tengah bagian selatan. Letaknya sangat strategis karena berada pada jalur  lalulintas Pantai Selatan Jawa. Selain itu wilayahnya berbatasan langsung dengan Samudera Hindia di selatan, sedangkan di sebelah utara berbatasan dengan Kabupaten Wonosobo, di sebelah barat berbatasan dengan Kabupaten Banyumas dan Cilacap, dan sebelah timur berbatasan dengan Kabupaten Purworejo.

Kabupaten ini memiliki potensi tempat wisata yang beragam mulai dari wisata pantai, gua, taman, kuliner, dan waduk. Berikut tujuh tempat di Kabupaten Kebumen yang sayang untuk dilewatkan jika berada di sini,

1. Alun-alun Kota Kebumen

Letaknya sangat strategis, karena berada di tengah-tengah kota. Di sebelah barat alun-alun terdapat Masjid Agung Kebumen, di sebelah utara terdapat kantor bupati, disebelah timur terdapat kantor Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD).
Setiap hari, warga Kebumen dan sekitar berkumpul di sini. Pengunjung dan  keluarga dapat makan dari pedagang yang menjual aneka makanan seperti bakso, sate, batagor, aneka minuman dan lain sebagainya. Tempat ini juga sering digunakan orang tua untuk mengasuh putra-putrinya dengan memanfaatkan sarana permainan seperti odong-odong, sepeda hias, kuda, mobil-mobilan dan lain sebagainya. Ketika ada event tertentu, tempat ini digunakan untuk pertunjukan seni seperti konser, upacara, dan kegiatan kesenian lainnya.
Di setiap sudut terdapat taman yang ditata rapi, Lampu taman menyala setiap malam menerangi setiap pengunjung yang datang menikmati malam. Alun-alun dibatasi oleh pot-pot besar yang sengaja dibangun agar memudahkan pedagang dan pembeli melakukan transaksi, namun tidak mengurangi keindahan seni arsitektur bangunan taman.

Suasana alun-alun pada malam hari

2. Bendungan Wadaslintang

Bendungan Wadaslintang letaknya sekitar 30  km dari Kota Kebumen. Letaknya berada di timur laut kabupaten. Nama Wadaslintang merupakan nama kecamatan di Kabupaten Wonosobo, dan sebagian besar wilayah waduk masuk Kabupaten Wonosobo, hal ini lah yang menjadikan bendungan besar yang berada di perbatasan Kabupaten Kebumen dengan Kabupaten Wonosobo diberi nama "Bendungan Wadaslintang". Sebagian kecil dari waduk masuk wilayah Kabupaten Kebumen, yaitu daerah yang menjadi pintu keluar air di wilayah selatan waduk yang berada di dekat dengan Kantor  Kecamatan Padureso.
Pengunjung dapat melihat pemandangan pegunungan terutama di sebelah sisi bendungan dari segala mata angin. Jika kita menengok ke arah waduk, air  yang berwarna biru berpadu dengan hijau nya pepohonan di sekitar waduk nampak bersama-sama saling melengkapi seolah pasangan atasan dan bawahan gaun pesta. Lebih-lebih jika cuaca bagus, air danau seolah menjadi cermin yang memantulkan keindahan pegunungan dan  perbukitan yang nampak hijau dan nampak mengitari danau. Udara pegunungan yang menyejukkan pengunjung ketika menarik nafas dalam-dalam dan akan melupakan perjalanan panjang untuk ke sini.




Bendungan Wadaslintang



3. Benteng Van Der Wijck, Gombong, Kebumen


Benteng Van Der Wijck merupakan bangunan bersejarah peninggalan Pemerintah Hindia Belanda. Bangunan ini dibangun pada abad 19. Yang menjadi latar belakang pembangunan bangunan ini adalah untuk menjaga kepentingan Pemerintahan Hindia Belanda di wilayah Jawa bagian selatan seperti jalur perdagangan dan distribusi barang penting lainnya. Letaknya di Kecamatan Gombong, Kabupaten Kebumen,  berada di dekat jalur selatan Jawa. Dari Kota Kebumen sekitar 10 km kearah barat.
Bentuknya jika dilihat dari atas berbentuk huruf O, bentuk yang sudah umum pada bangunan-bangunan pertahanan peninggalan Bangsa Eropa. Benteng ini juga memiliki banyak ruangan yang digunakan antara lain sebagai kantor, barak serdadu Hindia Belanda, dan sebagai tahanan bagi orang yang tidak mematuhi aturan pemerintah kolonial pada waktu itu. Benteng ini memiliki tiga lantai yaitu lantai dasar atau lantai satu, lantai 2 dan lantai 3 atau disebut juga dengan atap benteng.
Bila kita berada di sini, seolah kita berada dalam masa lalu. Tembok besar yang kokoh menjadikan bangunan ini mampu bertahan hingga saat ini, walaupun susunannya terdiri dari batu bata merah. Terdapat pintu utama di depan yang dapat membuat kendaraan seperti mobil dapat masuk kedalam. Karena eksotik dan tidak terdapat di tempat lain, benteng ini sering digunakan untuk keperluan suting film maupun serial film. The Raid salah satu film yang memanfaatkan benteng ini untuk mengambil gambar. Untuk mendukung wisata, tempat ini sekarang sudah dilengkapi dengan kolam renang, tempat permainan anak, hotel, dan warung-warung makan.



Benteng Van Der Wijck, Kebumen

4. Gua Petruk

Gua ini terletak di Kecamatan Ayah, Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah, Indonesia. Perjalanan dari Kota Kebumen memakan waktu sekitar satu jam menggunakan kendaraan bermotor kearah barat daya.
Gua Petruk sangat cocok bagi pengunjung yang menyukai wisata petualangan. Jarak mulut gua dengan ekor gua sekitar 350 meter, pengunjung akan membutuhkan waktu sekitar satu sampai dua jam untuk mencapai ekor gua.  Pengunjung dapat menikmati pemandangan yang tidak biasa di lihat di luar karena terdapat ornamen stalaktit dan stalagnit. Didalam gua terdapat lokasi-lokasi yang memiliki ciri khusus yang bisa dikenali dari bentuk-bentuk batuan yang ber macam-macam. Misalnya ada batuan yang berbentuk orang tua, payudara wanita, otak, usus dan lain sebagainya. Batuan tersebut terbentuk secara alami yang diakibatkan dari aliran sumber-sumber air didalam gua.

Gua Petruk

5. Pantai Suwuk

Kebumen memiliki batas dengan laut di sebelah selatan. Ciri pantai di sebagian besar wilayah Kebumen yaitu pasir berwarna hitam, dan ombak yang kencang. Dari ujung timur sampai dengan ujung barat di Kebumen memiliki berbagai pantai yang cantik untuk dikunjungi, Pantai Suwuk salah satunya.
Pasir hitam berkilau ketika cahaya matahari mengenainya pada siang hari. Sementara itu, angin kencang dan sepoi melambaikan daun daun nyiur disebelah utara. Karang Bolong terlihat ketika kita berdiri diatas tumpukan batu dekat dengan hilir sungai. Ketika sunset tiba, burung-burung terbang menuju sarang yang berada di perbukitan dekat dengan pantai. Pemancing yang berada di tumpukan batu berjudi dengan nasib dalam menangkap ikan.
Sekarang, Pantai yang berada di Kecamatan Puring ini dipoles dari segala sisi. Di bagian pintu masuk, tulisan selamat datang dengan ukuran besar dapat dengan jelas dibaca oleh pengunjung yang seolah Pantai Suwuk dengan ramah mengijinkan pengunjung masuk untuk menikmati pariwisata di sini. Kebun binatang ditata dan siap ditempati penghuninya untuk ditonton pengunjung. Deretan penjual makanan ditata membentuk baris yang siap menyambut pengunjung yang merasa kelelahan. Yutuk makanan khas pesisir Kebumen yang terbuat dari undur-undur siap menggoyang lidah, apalagi jika dijadikan lauk pecel yang ekstra pedas, akan semakin menambah sempurna liburan disini. Jika kita kehausan, kelapa muda hijau bisa dicoba untuk menghilangkan rasa haus ketika selesai bermain air di pantai

Pantai Suwuk, Kebumen, Jawa Tengah



6. Gua Jatijajar


Gua Jatijajar terletak di Kecamatan Ayah. Dari Kota Kebumen memerlukan waktu sekitar satu jam perjalanan menggunakan kendaraan bermotor kearah barat daya. Gua ini banyak dikunjungi wisatawan ketika liburan Idul Fitri, pengunjung dapat mencapai ribuan orang dalam satu hari. Pengunjung berasal dari berbagai tempat dari seluruh Indonesia, bahkan pengunjung mancanegara sering mengunjungi gua ini.
Seperti kebanyakan wisata gua lainnya yaitu menawarkan wisata telusur masuk kedalam gua. Tapi berbeda dengan Gua Jatijajar, disini wisatawan dapat menikmati taman sebelum pintu masuk, dan pengunjung dapat menikmati belanja aneka cidera mata. Belum lagi ketika pengunjung keluar dari gua, penjual makanan khas Kebumen siap dinikmati oleh wisatawan. Objek utama dari gua ini adalah ornamen yang ada didalam gua yang membentuk staglatit dan staglamit


Pintu masuk Gua Jatijajar

7. Taman Kota Kebumen "HM Sarbini"


Taman ini dibangun sekitar tahun 2012, yang menempati bekas terminal lama. HM Sarbini diambil dari salah satu tokoh nasional dari Kabupaten Kebumen yaitu HM Sarbini. Jarak dari Kantor Bupati sekitar 4 km. 
Taman kota memiliki manfaat  ekologis, sosial, budaya, dan estetika. 

Taman HM Sarbini di Kebumen
8. Pantai Menganti

Pantai Menganti adalah salah satu pantai terindah di Kebumen, Jawa Tengah, Indonesia. Pantai ini terkenal karena pasir putihnya yang halus dan lautnya yang jernih. Berikut adalah beberapa alasan mengapa Pantai Menganti wajib dikunjungi:

Pemandangan yang Memukau
Pantai Menganti menawarkan pemandangan yang sangat memukau dengan pasir putih yang bersih, air laut yang jernih, dan langit yang biru. Pemandangan ini sangat indah terutama saat matahari terbit atau terbenam.
Aktivitas Air yang Menyenangkan
Pantai Menganti juga menawarkan berbagai aktivitas air yang menyenangkan seperti berenang, snorkeling, dan surfing. Anda dapat menyewa peralatan snorkeling atau surfing di sekitar pantai. Selain itu, pantai ini juga cocok untuk aktivitas memancing atau sekedar bersantai di tepi pantai.
Fasilitas yang Lengkap
Pantai Menganti memiliki fasilitas yang lengkap seperti area parkir yang luas, toilet, kantin, dan penginapan. Jadi, Anda bisa menghabiskan waktu lebih lama di pantai ini tanpa khawatir kehabisan makanan atau tempat bermalam.
Lokasi yang Mudah Diakses
Pantai Menganti terletak di Kebumen, Jawa Tengah, dan dapat dicapai dengan mudah dari kota-kota besar di sekitarnya seperti Yogyakarta, Solo, atau Semarang. Anda dapat menggunakan kendaraan pribadi atau transportasi umum seperti bus atau kereta api.
Budaya Lokal yang Menarik
Selain menikmati keindahan pantai, Anda juga dapat menjelajahi budaya lokal di sekitar Pantai Menganti. Di sekitar pantai terdapat beberapa warung makan yang menawarkan hidangan khas Kebumen, seperti sate klathak atau nasi jagung. Selain itu, Anda juga dapat mengunjungi desa-desa tradisional di sekitar pantai dan berinteraksi dengan penduduk setempat.
Pantai Menganti adalah tempat yang sangat indah dan menawarkan banyak aktivitas yang menyenangkan. Jadi, jika Anda sedang mencari tempat liburan yang santai dan indah, Pantai Menganti adalah pilihan yang tepat untuk dikunjungi.

Suasana Pantai Menganti Kebumen

Suasana Pantai Menganti Kebumen

Suasana Pantai Menganti Kebumen

Suasana Pantai Menganti Kebumen


Selasa, 02 Oktober 2012

Eksistensi Hutan Adat di Pulau Lombok "Selelos Lombok Utara"

Desa Bentek berada di Kecamatan Gangga Kabupaten Lombok Utara. Desa ini memiliki masyarakat adat yang memiliki tempat untuk ritual yang mereka namakan  hutan adat (pawang). Ada berbagai versi  luas hutan adat yang berada di Desa Bentek seperti data dari KOSLATA, YPMP, PAR Rinjani dimana menurut versi mereka hutan adat yang ada di Bentek antara lain :

Nama Hutan Adat
Luas
1. Pawang Baru Murmas
5,5

2. Murmas
30

3. Gamaulung
10

4. Pawang Buani
1

5. Bebekeq
5,5

6. Mejet
25



Sedangkan menurut versi Dinas Lingkungan Hidup Lombok Utara hutan adat yang ada di Bentek antara lain

Nama Hutan Adat
Luas (Ha)
Status
        Pawang Baru Murmas
5,5
Luar kawasan
        Pawang Buani
0,38
Luar kawasan
        Pawang Bebekek
5,4
Luar kawasan


Banyaknya versi mengenai hutan adat menunjukan bahwa, koordinasi di level antar instansi kabupaten belum maksimal. Mungkin, Diperlukan wadah untuk menyatukan persepsi yang berbeda diantara para stakeholder, agar semua elemen bisa berkomunikasi dengan sbaik .

Walaupun begitu bisa diambil garis tengah, hutan adat versi KOSLATA, YPMP, PAR bisa disatukan dengan data hutan adat versi Dinas Lingkungan Hidup, yaitu Pawang Bekekek, Pawang Murmas, dan Pawang Buani.

Diskusi dengan seorang Pawang Bebekek (tengah)

Hutan Bebekek terletak di Dusun Selelos. Hutan tersebut masuk dalam wilayah hukum hutan negara. Status hutan adat dari kementerian kehutanan belum ada. Orang menyebut hutan adat karena ada kegitan adat sejak jaman lama. Saat ini, Hutan Bebekek dikelola oleh masyarakat adat Selelos. Pemimpin tertinggi adat dipegang oleh seorang pemangku  yang bernama Amak Sudirman. Beliau merupakan generasi ke tujuh dari pemangku di Bebekek.

Kepemimpinan pemangku dipilih berdasarkan garis darah berjenis kelamin laki-laki. Jika pemangku tidak memiliki keturunan laki-laki,  pemangku selanjutnya diganti dari seorang laki-laki yang masih memiliki hubungan saudara. Pemangku baru dipilih diantara keturunan pemangku yang memiliki sifat tingkah laku yang paling baik.

Kekuasaan tertinggi masyarakat adat dipegang oleh pemangku. Tugas Pemangku sesuai dengan awiq-awiq atau kesepakatan yang dibuat bersama yaitu  penyelesaian adat baik ritual adat, penyelesaian adat perkawinan maupun perbuatan-perbuatan yang melanggar tata susila adat setempat. Pemangku  berperan dalam menjaga hutan adat Bebekeq. Pemangku juga berperan utama dalam melaksanakan tradisi ruwat.
Berdasarkan pengambilan data yang telah dilakukan dapat didata bahwa masyarakat adat di Lombok Utara masih kental dengan tradisi adat mereka. Hutan merupakan tempat dimana mereka melakukan berbagai kegiatan adat. Kegiatan adat tersebut disamping ada yang masih berhubungan dengan kegiatan keagamaan setempat ada juga kegiatan adat yang berkaitan dengan urusan individu seseorang. Yang berkaitan dengan ritual agama misalnya adalah upacara Ruat Gumi Ngajilawat yang diadakan setiap delapan tahun sekali. Sedangkan yang berkaitan dengan urusan individu misalnya adalah tempat bersemedi untuk mencari jodoh, rejeki, keturunan dsb.

Hutan Adat Mejet

Keanggotaan adat dibuat secara terbuka. Orang dari mana saja bisa bergabung untuk menjadi anggota adat. Saat upacara adat, peserta  datang tidak hanya dari lingkungan Selelos saja, tetapi mereka datang dari berbagai daerah di sekitar Tanjung, Bayan, Bahkan dari luar kabupaten. Program masyarakat adat adalah melakukan ritual adat di Hutan Bebekek. Dana operasional untuk upacara tersebut berasal dari anggota adat. Mereka iuran barang yang berharga sebagai nazar mereka akan suatu hal. Misalnya, nazar orang yang sembuh dari sakit, mendapat jodoh, mendapat rejeki, mendapat keturunan dan sebagainya. Nazar diberikan kepada panitia upacara adat sebelum kegiatan dimulai. Barang yang diserahkan umumnya yaitu kambing, kerbau, ayam, beras dan perlengkapan untuk kegiatan santapan saat upacara berlangsung. Jika nazar yang diberikan oleh masyarakat berlebih akan di musyawarakan kemudian akan dibagikan kepada kelompok-kelompok adat maupun kelompok-kelompok kemasyarakatan, seperti mangku, kiyai, lembaga kesenian dusun, banjar, remaja masjid dan sebagainya.

Hutan Bebekek merupakan tempat dimana masyarakat adat Selelos mengungkapkan berbagai rasa syukur yang tak terhingga atas berbagai rejeki yang telah diterima selama ini. Pengelolaannya dilakukan secara bersama-sama oleh masyarakat adat. Mereka memiliki awik-awik (aturan hukum adat) didalam hutan adat. Aturan-aturan tersebut tidak tertulis secara formal, melainkan sudah terpatri dalam setiap pikiran para penganut masyarakat adat di Selelos. Aturan tersebut secara spesifik untuk menjaga nilai-nilai luhur adat nenek moyang. Tetapi dalam pelaksanaannya, aturan yang dibuat adat tersebut ikut menjaga kelestarian hutan di Bebekek. Aturan-aturan (awik-awik) tersebut antara lain :

  • Dilarang memiliki hutan dengan cara membuat SPPT dan sertifikat
  • Dilarang menebang kayu tanpa ijin
  • Dilarang menebang kayu dan menggunduli pawang
  • Dilarang menguliti pohon didalam hutan/pawang
  • Dilarang membakar hutan/pawang
  • Dilarang bermukim didalam hutan/pawang
  • Dilarang untuk memindahtangankan hutan/pawang
  • Dilarang meracuni hutan/pawang
  • Dilarang menanam cengkeh/kelapa didalam hutan/pawang
  • Dilarang berternak didalam hutan/pawang
  • Dilarang membawa benda-benda yang mencemari hutan/pawang
  • Dilarang meracuni sungai dan anak sungai
  • Dilarang memburu satwa langka
  • Dilarang menggali barang tambang didalam hutan/pawang

Jika aturan tersebut dilanggar maka hukum adat akan bertindak dengan cara pemangku dan masyarakat adat berkumpul berdasarkan laporan dari saksi. Kemudian, pelaku dipanggil untuk dimintai keterangan. Jika seseorang terbukti bersalah, masyarakat adat akan mengenakan sanksi yang pantas dikenakan  misalnya yaitu dikeluarkan dari komunitas masyarakat adat dan tidak boleh mengelola hutan. Dan jika dilakukan didalam hutan adat, pelanggar dikenakan  hukuman dengan istilah menyowok yaitu upacara ritual dengan memotong hewan ternak baik kerbau maupun kambing sesuai dengan ringan beratnya pelanggaran dan dilengkapi dengan sajian eteh-eteh yaitu beras, kelapa, bumbu-bumbuan dan dimasak dengan daging hewan yang dipotong dengan sesaji berupa, sirih pinang, dan kapur sirih, pelanggarnya diolesi darah hewan yang dipotong dicampur kelapa parut dan dioleskan didahi.

Jika yang dilanggar adalah mendirikan rumah dan bermukim dalam pawang maka hukumannya adalah menyowok dan rumah yang telah dibangun dibongkar. Jika ada seseorang yang meracuni pawang  dengan berbagai benda kimia hukumannya adalah menyowok dan denda dedosan uang bolong sebanyak 1000 kepeng. Hukuman untuk orang yang menanam pawang dengan cengkeh dan kelapa hukumannya adalah menyowok, menampel, dan penebangan tanaman yang ditanam. Jika seseorang berternak didalam pawang maka ternak dikeluarkan  dari dalam hutan. Bagi yang meracuni pawang maka  membayar uang bolong sebanyak 500 kepeng bagi yang mengotori pawang, membersihkan pawang dari benda-benda yang mencemari lingkungan.Untuk yang melanggar dengan cara meracuni anak sungai hukumanya adalah  membayar dedosan 1000 kepeng uang bolong. Untuk yang melakukan penggalian barang tambang maka dikenakan hukuman berupa menyowok menampel dan denda dedosan 10000 kepeng uang bolong dan menghentikan penggalian.
Mata air merupakan bonus dari kelestarian lingkungan

Pada Konvesi ILO 169 tahun 1989 merumuskan masyarakat adat sebagai masyarakat yang berdiam di negara-negara yang merdeka dimana kondisi sosial, kultural dan ekonominya membedakan mereka dari bagian-bagian masyarakat lain di negara tersebut, dan statusnya diatur, baik seluruhnya maupun sebagian oleh adat dan tradisi masyarakat adat tersebut atau dengan hukum dan peraturan khusus.

Masyarakat adat perlu dilindungi untuk menjaga eksitensi mereka dalam melakukan ritual adat. Adat bisa berarti kebudayaan yang masih tumbuh. Budaya menuntun penganutnya untuk berjalan pada tradisi sesuai dengan kearifan lokal setempat. Pentingnya menjaga kearifan lokal untuk mempertahankan budaya luhur nenek moyang. Adat yang tersebar di Indonesia sebagai bagian dari kebudayan bangsa Indonesia.

Selasa, 12 Juni 2012

Analisis CBCF

Analisis CBCF

  • Organisasi
  • Produksi
  • Pemasaran
  • Rantai Nilai
  • Lokasi
  • Spesies
  • Produk
  • Lahan
  • Pola pengelolaan
  • Kontribusi terhadap income
  • Motivasi
  • Sistem sertifikasi

Kamis, 10 Mei 2012

Sukhoi Super Jet 100 Jatuh di Indonesia

Lagi-lagi terjadi kecelakaan pesawat (9/5/2012, 14:30). Pesawat Rusia "Sukhoi" kini mengalami nasib apes. Entah karena human error atau karena masalah alam yang tidak bersahabat kita tunggu dari pihak terkait. Rusia walaupun menjadi negara super power tetapi kalau dalam hal kecelakaan pesawat tidak mau kalah dengan banyaknya jumlah kecelakaan pesawat seperti di  Indonesia.

Dengan banyaknya pesawat Rusia yang jatuh akan memperburuk citra penerbangan Rusia yang tidak aman. Hal ini akan berdampak pada jumlah pesanan pesawat SSJ 100 yang terus menurun. Dari data tulisan ini dibuat SSJ 100 telah dipesan sebanyak 170 buah pesawat antara lain Blue Panorama Airlines (Italia) memesan 12 pesawat, Interjet (Meksiko) telah memesan 15 unit, Kartika Airlines (Indonesia) memesan 30 unit, Sky Aviation (Indonesia) memesan 12 unit. Harga jual untuk satu unit pesawat SSJ 100 ini dengan harga antara 30 hingga 35 juta dollar AS.

Aspek alam kemungkinan besar menjadi penyebab jatuhnya pesaat Sukhoi Super Jet 100 tersebut. Karena pada saat kecelakaan disana cuaca begitu buruk. Hujan deras dengan awan yang pekat sudah diperkirakan oleh BMKG sejak pagi hari. Sekitar 45 orang diperkirakan tewas dalam kejadian tersebut.

Dalam perang dingin selalu diperbandingkan antara teknologi buatan Rusia dengan teknologi buatan Amerika Serikat. Dalam hal ini, Saya benar-benar yakin bahwa orang-orang Amerika pasti sedang memaki-maki mainan Rusia ini yang jatuh di Jawa Barat. Bagaimana mereka saling serang mengenai teknologi yang mereka ciptakan bukan hal yang asing antara kedua negara tersebut. Bahkan sebagian besar media di Rusia memberitakan bahwa penyebab jatuhnya pesawat tersebut akubat serangan dari Amerika Serikat. Rusia menuduh Amerika menggunakan teknologinya untuk menghancurkan pesawat Sujkhoi.

Indonesia merupakan pangsa pasar pesawat penumpang yang memiliki prospek yang cerah untuk masa-masa yang akan datang. Pesanan pesawat terbang kepada Boeing yang jumlahnya ratusan mengindikasikan bahwa Indonesia merupakan gula yang diperhitungkan oleh semut USA dan semut bernama Rusia. Industri pesawat Rusia yang menawarkan dirinya kepada beberapa maskapai di Indonesia dianggap sebagai ancaman untuk inudustri penerbangan USA. Oleh karena itu banyak orang Rusia termasuk pejabat kelas kakap Pemerintah Rusia yang menghubungkan kecelakaan tersebut dengan tuduhan kepada USA bahwa USA telah menyebabkan pesawat Sukhoi jatuh.

Pesawat tersebut datang ke Indonesia dalam rangka demo terbang kepada para pembeli dan calon pembeli pesawat yang ada di Indonesia. Penerbangan tersebut merupakan bagian dari demo ke enam negara asia seperti Pakistan, Myanmar, Kazakhstan, Laos, dan Vietnam.

Gunung salak memang terdengar merupakan tempat yang angker, dari waktu kewaktu Gunung Salak menjadi pusat perhatian karena banyaknya kecelakaan yang terjadi disana. Baik itu yang berupa pendakian maupun berupa pesawat  jatuh. Mungkin kalau orang yang percaya dengan dunia mistis akan menganggap hal itu terjadi karena Gunung Salak memilik penunggu, baaik itu hantu, jin, setan dan sebagainya.

Namun apapun itu alasannya mengapa Gunung Salak itu begitu angker yang tahu hanya tuhan saja. Kita sebagai manusia hanya bisa berpikir rasional sesuai dengan pola pikir manusia modern. Bukan mengkaitkan dengan hal yang tidak rasional. Segala sesuatunya kita serahkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, hanya dialah yang mengetahui segala gejala-gejala yang ada di alam ciptaan-NYA.

Ada yang lebih berharga ketimbang hanya mengkaitkan hal-hal terjadinya kecelakaan dengan yang tidak masuk akal yaitu sebuah pelajaran. Sudah saatnya para stake holder dibidang penerbangan berbenah diri untuk menjadikan hari esok lebih baik. Transportasi udara tidak boleh dibuat main-main, karena kesalahan sedikit saja akan fatal akibanya yakni kecelakaan yang mungkin banyak menimbulkan banyak korban jiwa. Berbeda degan trasnportasi darat atau perairan yang walaupun lengah sedikit tapi kemungkinan untuk selamat juga besar( tetapi lengahnya jangan terlalu keterlaluan).


Berikut Nama Korban Kecelakaan Pesawat Sukhoi SuperJet 100

NAMECOMPANYOCCUPATIONCOUNTRY
1KORNEL M. SIHOMBINGPT DIHEAD OF BUSINESS CORPORATION DIVISIONINDONESIA
2EDIE SATRIYOPELITA AIRCOMERCIAL DIRECTORINDONESIA
3DARWIN PELAWIPELITA AIRPILOTINDONESIA
4GATOT PURWOKOAIRFASTPILOTINDONESIA
5PETER ADLERSRIWIJAYAPILOTUSA
6HERMAN SULADJIAIR MALEOPILOTINDONESIA
7DONARDI RAHMANAVIASTARCEOINDONESIA
8ANTON DARYANTOINDONESIA AIR TRANSPORTENGINEERINDONESIA
9ARIEF WAHYUDIPT. TRIMARGA REKATAMACONSULTANTINDONESIA
10hAIDIR BACHSINpt catur dayA PRIMACONSULTANTINDONESIA
11NAM TRANSNECMAVPFRANCE
12RULLY DARMAWANINDO ASIAGENERAL MANAGERINDONESIA
13AHMAD FAZALINDO ASIASTAFFINDONESIA
14INSAN KAMILINDO ASIASTAFFINDONESIA
15EDWARD EDO M.INDO ASIASTAFFINDONESIA
16ISMIETRANS TVREPORTERINDONESIA
17ADITYA SUKARDITRANS TVREPORTERINDONESIA
18DODY AVIANTARAANGKASA MAGAZINEREPORTERINDONESIA
19DN. YUSUFANGKASA MAGAZINEREPORTERINDONESIA
20FEMIBLOOMBERG NEWSREPORTERINDONESIA
21STEPHEN KAMACIINDO ASIADIRECTORINDONESIA
22CAPT. AANKARTIKAPILOTINDONESIA
23YUSUF ARI WIBOWOSKYPHOTOGRAPHERINDONESIA
24MARIA MARCELLASKYCHIEF FLIGHT ATTANDANTINDONESIA
25HENNY STEVANISKYFLIGHT ATTANDANTINDONESIA
26MAI SYARAHSKYFLIGHT ATTANDANTINDONESIA
27DEWI MUTIARASKYFLIGHT ATTANDANTINDONESIA
28SUSSANA VAMELLASKYFLIGHT ATTANDANTINDONESIA
29NUR ILMAWATISKYFLIGHT ATTANDANTINDONESIA
30ROSSY WITHANSKYFLIGHT ATTANDANTINDONESIA
31ANGGISKYFLIGHT ATTANDANTINDONESIA
32ADITYASKYFLIGHT ATTANDANTINDONESIA
33YABLONCEV ALEXANDERSUKHOICHIEF TEST PILOTRUSSIA
34KIRKIN ALEXEYSUKHOION BOARD ENGINEERRUSSIA
35KOCHETKOV ALEXANDERSUKHOICO-PILOTRUSSIA
36RAKHIMOV DENISSUKHOILEADING ENGINEERRUSSIA
37SHVETSOV OLEGSUKHOINAVIGATORRUSSIA
38MARTISHENKO NIKOLAYSUKHOIDEPUTY HEAD OF FLIGHT-TEST CENTERRUSSIA
39GREBENSHIKOV EVGENIYSUKHOISALES DIRECTORRUSSIA
40KURZHUPOVA KRISTINASUKHOICONTRACT MANAGERRUSSIA
41SALIM KSKYSTAFFINDONESIA
42ADE ARISANTISKYSTAFFINDONESIA
43RAYMOND SUKANDOSKYMAINTENANCE MANAGERINDONESIA
44SANTISKYSTAFFINDONESIA
45GANIS ARMAN ZUVIANTOINDONESIA AIR TRANSPORTFINANCE DIRECTORINDONESIA
sumber : sukhoi.org

Gambar Pesawat Sukhoi, sumber : http://sergeydolya.livejournal.com   
Gambar Pesawat Sukhoi, sumber : http://sergeydolya.livejournal.com  

Gambar Pesawat Sukhoi, sumber : http://sergeydolya.livejournal.com 
Gambar Pesawat Sukhoi, sumber : http://sergeydolya.livejournal.com 
Gambar Pesawat Sukhoi, sumber :  http://sukhoi.org/eng  
Gambar Pesawat Sukhoi, sumber :  http://sukhoi.org/eng  

Makan Bersama di Lombok Namanya Begibung

     Halo, teman-teman! Kali ini saya mau berbagi pengalaman saya yang pernah mendapat undangan makan dari teman dalam rangka maulid nabi. A...

Populer, Sist/Broo